對(duì)付糊口在機(jī)器化社會(huì)中的人們來說，空壓機(jī)剖析的基礎(chǔ)觀點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是認(rèn)識(shí)的，這并不 是什么新異的工具。

舉兩個(gè)例子便能闡明，空壓機(jī)的噪聲和汽車的振動(dòng)將信息通報(bào)給人們的感覺器官，使人們無意識(shí)地將信息與空壓機(jī)的異常情形與正常狀態(tài)接洽了起來。

一個(gè)例如，由一臺(tái)家用裝備引發(fā)出對(duì)空壓機(jī)結(jié)構(gòu)及其怎樣事情不認(rèn)識(shí)的人亦會(huì)應(yīng)用這類信息。

噪聲產(chǎn)生了變化或振動(dòng)加強(qiáng)時(shí)，縱然對(duì)空壓機(jī)怎樣事情毫無觀點(diǎn)的家庭主婦，一般也會(huì) 揣度出貧苦事即未來臨。

懼怕較壞的變亂產(chǎn)生,(在禮拜五晚上產(chǎn)生故降)，她便會(huì)往 變亂迫在眉睫，固然他也可能發(fā)明情形很喚補(bǔ)綴工。

補(bǔ)綴工會(huì)發(fā)明她的擔(dān)憂是準(zhǔn)確的， 簡(jiǎn)樸，如僅不外是某處的共同松動(dòng)了或不外是有一個(gè)外物跌落在該裝備上，從而轉(zhuǎn)變了 空壓機(jī)的機(jī)能罷了。

情形也是相似的。差不多任何人城市熟悉到空壓機(jī)的故在剖析產(chǎn)業(yè)上的扭轉(zhuǎn)機(jī)器時(shí), 其次是要能評(píng)價(jià)故障遲旱會(huì)產(chǎn)生的，問題在于絕可能在產(chǎn)生任何危險(xiǎn)之前就能辨識(shí)到。

空壓機(jī)故障的緣故原由及其嚴(yán)峻性，權(quán)衡變亂的風(fēng)險(xiǎn)串和對(duì)非規(guī)劃泊車和出產(chǎn)擱淺遣成的經(jīng)濟(jì)喪失。 只有依據(jù)常識(shí)和事實(shí)，一個(gè)賣力出產(chǎn)運(yùn)行的司理才會(huì)這個(gè)階段，便需娶多方面的常識(shí)。

批準(zhǔn)將一臺(tái)危險(xiǎn)空壓機(jī)從現(xiàn)役中搬走。是以，空壓機(jī)剖析可否勝利將取決于對(duì)下列義務(wù)完成 的才能。

1.收羅與空壓機(jī)狀況相干聯(lián)并具有決議意義的特性參量。

2.對(duì)超越極限狀況或偏離正常尺度的變化的辨識(shí)。

3.剖析和斷定故障的緣故原由和性子。

4.評(píng)定掉效時(shí)光和嚴(yán)峻性。

5.建議和實(shí)施有成效的校訂辦法。

空壓機(jī)剖析有猜測(cè)剖析和診斷剖析兩種方法。猜測(cè)剖析是按期記實(shí)空壓機(jī)狀況的特性， 為早期辨識(shí)潛伏的危險(xiǎn)偏向而作的剖析診斷剖析是直接為明晰解和斷定所辨識(shí)故障的 緣故原由和受毀傷了的特定零件。

猜測(cè)剖析是預(yù)防性的或是事前的，診斷剖析是校訂性的或 是過后的。在極年夜大都情形下,兩種剖析方式是可以互相通用的。

是以，固然存在著為 兩種不同目標(biāo)而設(shè)計(jì)的剖析方式，現(xiàn)實(shí)上它們是互相增補(bǔ)的。

事實(shí)上極年夜大都部分是靠空壓機(jī) 診斷剖析的結(jié)果而引深到正規(guī)的猜測(cè)剖析步伐，從而到達(dá)早期發(fā)明故障的目標(biāo)，期近使 故障已是無法避免時(shí)，亦可削減它的經(jīng)濟(jì)喪失。