萬物復(fù)蘇離不了太陽光和水,由此可見水在日常生活中的關(guān)鍵! 但假如活塞空壓機(jī)滲水,便是大家公司避之不慌的禍端,這時(shí)通常會出現(xiàn)下列情況:
　　1、汽缸內(nèi)有聲響
　　汽缸內(nèi)落入臟東西或粉碎泵殼，消除臟東西或粉碎泵殼；發(fā)動機(jī)活塞太過損壞，工作中時(shí)在環(huán)槽體產(chǎn)生沖擊性，拆換發(fā)動機(jī)活塞；汽缸內(nèi)有冰。
　　2、 閥內(nèi)有聲響
　　進(jìn)，自動排氣閥組未卡緊，應(yīng)扭緊閥室方蓋擰緊螺帽：
　　閥門融合地腳螺栓、螺帽松脫，扭緊螺帽；
　　泵殼彈黃毀壞，立即拆換；
　　泵殼與閥蓋中間空隙過大，調(diào)節(jié)空隙，必需時(shí)拆換泵殼?曲軸地腳螺栓未扭緊，擰緊之；
　　連桿瓦損壞過多，換新瓦；
　　油量過高或過低，調(diào)節(jié)油量至要求范疇
　　油型號不對，應(yīng)按使用說明規(guī)定換機(jī)油：
　　進(jìn)、自動排氣閥的高壓閘閥上縫有臟污，漏汽，消除臟污；支氣管路有漏汽或冷卻塔漏汽，維修之；
　　1、汽缸壓光使汽缸超溫，維修汽缸，活塞桿；
　　2、制冷水道阻塞，汽缸、缸蓋，冷卻塔內(nèi)結(jié)垢過厚或阻塞，清除水垢或堵塞物；
3、制冷水流量不夠，增加制冷出水量；
　　4、自動排氣閥漏汽或閥彈黃，泵殼毀壞、拆換毀壞零件；
5、進(jìn)、自動排氣閥片或彈黃滯住，維修；
　　6、氣壓表毀壞，拆換之；
　　7、閥門漏汽，碾磨維修或拆換新件；
　　8、空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速比過小于額定值轉(zhuǎn)速比，查驗(yàn)路線工作電壓、頻率維修或拆換電動機(jī)；9、空氣濾芯阻塞，支氣管路漏汽，消除過濾網(wǎng)下煙塵，維修管道；活塞桿頂端與缸蓋產(chǎn)生頂碰，應(yīng)調(diào)節(jié)空隙；
　　曲軸高比例瓦、短頭軸套及活塞桿橫孔損壞過多，應(yīng)拆換之；?水泵飛輪未裝緊或鍵配合太松，需裝緊；
　　主滾動軸承毀壞，拆換滾動軸承；
　　3、曲軸箱內(nèi)有聲響
　　1、潤滑脂很臟，應(yīng)換清潔的潤滑脂
　　2、空氣濾芯阻塞比較嚴(yán)重，應(yīng)清理；
　　3、進(jìn)、自動排氣閥的泵殼或彈黃毀壞，漏汽，應(yīng)拆換；4、活塞桿下止點(diǎn)空隙過大，降低汽缸墊、減少余隙容量5、發(fā)動機(jī)活塞、排油環(huán)、汽缸損壞過多，拆換損壞件。