壓電晶體片受到應(yīng)力時(shí)便會(huì)發(fā)生電量輸出。在事情中，當(dāng)空壓機(jī)加快度計(jì)及其晶伙受到 安裝它的元件振動(dòng)時(shí)，讓質(zhì)量對(duì)晶體施加應(yīng)力。由重量施加于山體上的交變力產(chǎn)坐與 加快度比例的電輸出。

與速率傳感器不同，加快度計(jì)事情在第--階固有頻率以下。

空壓機(jī)加快度計(jì)是一個(gè)無(wú)阻尼單自由度彈天資賦體系，其特征是敏捷度在靠近共振頻率處急劇開高。一般說，加快度計(jì)的敏捷度和輸出電量與輸進(jìn)加快度的比率在其圖有頻率納1/5 到1/3的頻 半段可以為是常數(shù)。

應(yīng)留意如圖3-13所示的通用特征曲線中，頻竄軸是回一化的，即用 事情頻率與共振頻率之比率表現(xiàn)。

對(duì)付給定的壓電資料，空壓機(jī)加快度計(jì)的敏捷度是重量的正比函數(shù)。凡是進(jìn)步空壓機(jī)警敏度意味 普增年夜尺寸和重量，同時(shí)響應(yīng)地低落了固有頻事。

相反，極高頻率的加快度計(jì)是小而輕的，并具有低敏捷度。

固然一個(gè)加快度計(jì)典范的動(dòng)態(tài)范疇可年夜到90dB、或 更年夜，但空壓機(jī)加快度計(jì)在所要使用的、感愛好的較高頻率上具有較高敏捷度,則是所要獲得 的較好成果。

固然壓電加快良計(jì)是一種自源式器件，但其輸出阻抗極高，是以不相宜直接用于年夜 大都的顯示剖析或監(jiān)測(cè)裝備。

以是，必需用電路將晶體高輸出阻抗轉(zhuǎn)換威低阻抗。阻抗 轉(zhuǎn)換電路可裝在加快度計(jì)內(nèi)也可裝在加快度計(jì)外部，但要接近加快度計(jì)，亦可裝在監(jiān) 測(cè)或剖析裝備內(nèi)。

帶有內(nèi)電路的加快度計(jì)是很利便的,它可使用便宜的通用接插件和電纜，但它限用溫度約為 125℃。

將電路裝在加快度計(jì)外部涼爽處,采取某些特別構(gòu)造，可答應(yīng)傳感器蒙受 溫度進(jìn)步到760℃。然而，傳輸從加快度計(jì)的高阻抗旌旗燈號(hào)到轉(zhuǎn)換電路，必需專門的昂貴的低噪聲 接插件和電纜，并使電纜靠得住地固定以確保傳感器噪聲較小。

將轉(zhuǎn)換電路裝在顯示 儀器或丈量?jī)x器中，凡是是利便的且比零丁電路價(jià)廉。然而，必需用一根長(zhǎng)的低噪聲傳輸電 纜，當(dāng)它有毀傷時(shí)，必需整根失換。

在空壓機(jī)中利用時(shí)，除非受溫度限定，較好將空壓機(jī)電路裝在加快度計(jì)殼體內(nèi)。

轉(zhuǎn)換電路有兩類:電荷類或電壓類。電荷轉(zhuǎn)換體系一般是比力龐雜的，是以比電壓轉(zhuǎn)換體系昂貴，然而，電荷體系的敏捷度跟加快度計(jì)與電荷轉(zhuǎn)換器之間的電纜長(zhǎng)度無(wú)關(guān)。

具有小的內(nèi)電容的加快度計(jì)采取電壓轉(zhuǎn)換體系時(shí),電纜長(zhǎng)度變化會(huì)明顯地轉(zhuǎn)變總電容。因 而發(fā)生響應(yīng)的敏捷度變化。