1.外嚙合齒輪油泵

外嚙合齒輪油泵的事情道理,是它應用齒輪的嚙合運動,使吸油腔2和排油腔5產生容積擴展和縮小的變化來實現吸油和排油。

吸進的油布滿在齒間封鎖空間中，跟著齒輪的滾動，被從吸油腔送到 排油腔并排出，較后殘余于嚙合齒間所形成的封鎖空間中的潤滑油,則經由過程側蓋端面上的卸壓槽4泄向排油腔,從而避免了強烈的擠壓。

這種泵事情靠得住,使用壽命長,又因為齒數多,具有油壓顛簸小的長處。

可是，它若反轉,其運送的潤滑油也要反向活動,是以,如不采用專門辦法(如加裝相位把持裝配等),這種油泵就不合用于使用三相電的封鎖式空壓機。

2.新月形內齒輪油泵

簡稱新月泵,這種油泵的特色是無論正轉或是反轉都能按原定的供油標的目的供油。

它外側為一自動內齒輪,內部有一被動外齒輪,其間有一新月體,將吸油腔和排油腔離隔,其供油方法與外嚙合齒輪油泵相似,只是輸油腔是由新月體內側與外齒輪齒間凹谷形成的。

在驅動軸反向運轉時，油泵中的新月體可以和外齒輪一路繞轉軸中央作180°的滾動,如許就可以包管油泵的輸油標的目的依然不變。

這種油泵用于不易判別轉向的封鎖式空壓機中,但其加工精度要求高。

3.轉子式內嚙合齒輪油泵

簡稱轉子泵,它重要由內轉子(自動轉子)、外轉子(被動轉子)、換向圓環及泵體等構成。

內轉子是具有四個齒的外齒輪,外轉子是具有五個齒的內齒輪,換向圓環上加工有偏疼孔,外轉子安頓此中,換向圓環偏疼孔的軸線與外轉子的軸線重合。

而換向圓環的外圓柱面軸線則與內轉子的扭轉中央重合,表里轉子堅持必定的偏疼距。當曲軸驅動內轉子扭轉時,外轉子也隨之扭轉。

內、外轉子的齒形設計成使其轉到任何地位內齒和外齒都能對應嚙合,形成幾個時而變年夜,時而變小的貯油空間,以完成油泵的吸油和排油作用。

這種油泵吸油和排油是經由過程開在泵體內腔端面上的吸、排油槽來實現的。

與新月形泵一樣，轉子泵無論正轉反轉,均能使油泵按不變的輸油標的目的供油。

當反轉時,外轉子與換向圓環主動繞內轉子扭轉軸線滾動180°,外轉子的歸轉軸線移向內 轉子歸轉軸線的另一側,由定位銷定位。

轉子泵構造簡樸、緊湊,其內、外轉子可采取粉末冶金成型,加工容易,資料省,精度高、壽命長,價錢廉價,今朝制寒空壓機中普遍使用轉子系。