1.變壓器過負(fù)載運(yùn)行方法

固然正常運(yùn)行時(shí)，變壓器負(fù)載一般不該跨越其額定容量。

但變壓器運(yùn)行中的負(fù)載是常常變化的，負(fù)載曲線有岑嶺和低谷，是以在特別情形下(如岑嶺期)，變壓器應(yīng)該也可以在劃定的范疇內(nèi)過負(fù)載運(yùn)行。

變壓器在運(yùn)行中，寒卻介質(zhì)的溫度也是常常變化的，夏日油溫高，盡緣壽命縮短; 冬季油溫低，盡緣壽命延伸。

是以，假如按年等效環(huán)境溫度斟酌時(shí)，冬夏彼此賠償，不低落變壓器的正常使用壽命。

以是變壓器正常過載才能是依據(jù)全天負(fù)載曲線、寒卻介質(zhì)溫度以及過載前變壓器所帶的負(fù)載巨細(xì)來斷定的。

過負(fù)載運(yùn)行包含正常負(fù)載和變亂負(fù)載兩種情形。

2.變壓器正常過負(fù)載運(yùn)行方法

對天然寒卻或風(fēng)寒卻的油浸式變壓器，當(dāng)變壓器的日負(fù)載率低于1時(shí)，在岑嶺負(fù)載期間變壓器的答應(yīng)過負(fù)載倍數(shù)及答應(yīng)的過負(fù)載連續(xù)時(shí)光。

過載系數(shù)是指一日夜內(nèi)較年夜負(fù)載與變壓器額定負(fù)載的比值。

40 50 60 70 80 9 100 110溫度(C) 油箱內(nèi)油的對流和各部門的溫度散布1一繞組; 2一鐵心; 3一油;4一油箱假如缺少日負(fù)載率材料，也可依據(jù)過負(fù)載前的上層油溫升，斷定答應(yīng)過負(fù)載倍數(shù)及答應(yīng)的過負(fù)載連續(xù)時(shí)光。

3.變壓器變亂過負(fù)載運(yùn)行方法

所謂變壓器的變亂過負(fù)載，并非指變壓器在產(chǎn)生變亂的情形下的過負(fù)載運(yùn)行，而是指當(dāng)兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行時(shí)，此中有一臺(tái)變壓器產(chǎn)生故障，而又不克不及停電時(shí)，由未產(chǎn)生故障的一臺(tái)變壓器來承擔(dān)兩臺(tái)變壓器所供的負(fù)載，這種過負(fù)載稱為變亂過負(fù)載。

變壓器的答應(yīng)變亂過負(fù)載倍數(shù)和時(shí)光應(yīng)按制作廠的劃定執(zhí)行。如制作廠無劃定，對付油浸式變壓器。

干式變壓器可參照制作廠的劃定，如無制作廠的劃定，過載運(yùn)行時(shí)不得跨越的劃定。

假如寒卻體系產(chǎn)生故障時(shí)，變壓器的答應(yīng)負(fù)載和連續(xù)時(shí)光應(yīng)按制作廠的劃定執(zhí)行，若制作廠無劃定，對付在額定寒卻空氣溫度下，持續(xù)運(yùn)行的變壓器，其負(fù)載不該跨越額定容量的70%。

油浸式風(fēng)寒變壓器當(dāng)電扇休止運(yùn)行時(shí)，答應(yīng)的負(fù)載倍數(shù)和對應(yīng)的運(yùn)行時(shí)光。