1、呼吸全過程： 電機驅動器電機轉子，主從關系電機轉子的齒溝室內空間在轉到進氣口端壁張口時，其室內空間大，外部的氣體填滿在其中，當電機轉子的進氣口側內孔轉離了殼之進風口時，在齒溝間的氣體被封閉式在主、從電機轉子與外殼中間，進行呼吸全過程。

2、縮小全過程： 在呼吸完畢時，主、從電機轉子齒峰與外殼產生的封閉式容量伴隨著電機轉子視角的轉變而降低，并按螺旋形挪動，其為“縮小全過程”。

3、壓縮空氣與油泵全過程： 在運輸全過程中，容量持續(xù)降低，汽體持續(xù)被縮小，工作壓力提升，溫度上升，另外，因標準氣壓差而變?yōu)殪F氣的潤化被噴到縮小腔，進而做到縮小、減少溫度密封性和潤化的功效。

4、排氣管全過程： 當電機轉子之封閉式齒峰轉動到與外殼出氣口相逢時，被縮小的氣體剛開始排污，直至齒峰與齒溝的符合面挪到排氣管內孔，這時齒溝室內空間為零，即進行排氣管全過程。

此外，主從關系電機轉子的另一對齒溝已轉動至進氣口端，產生大容量，剛開始呼吸全過程，從而剛開始一個新的縮小循環(huán)系統(tǒng)。