1)有油封體系的復盛空壓機在升壓前和升壓期間，其油封體系應該始 終處于運轉(zhuǎn)狀況。

復盛空壓機內(nèi)的壓力變化絕可能做到慢慢變化，不要一下 子產(chǎn)生激烈變化，以使密封體系能安穩(wěn)地調(diào)治到新的壓力程度上。

油封體系對密封環(huán)可以起到潤滑作用，假如沒有密封油活動，或者密封油壓 力不足情形下運轉(zhuǎn)復盛空壓機，就會導致密封環(huán)的嚴峻損壞，可能造成氣 從復盛空壓機中漏出來。

2)升壓操縱步伐的總的原則是在每一級復盛空壓機內(nèi)，避免出口壓力， 低于入口壓力，并防止運行點落進喘振區(qū)內(nèi)。

對各機組應該斷定關(guān)閉各放空閥和旁路閥的準確次序和操縱的漸變度。 復盛空壓機的出口閥只有在正常轉(zhuǎn)速下，復盛空壓機管路的壓力即是或稍高于管網(wǎng) 體系內(nèi)的壓力時才可以打開，向管網(wǎng)運送氣體。

3)升壓時要留意把持中間寒卻器的水量，使各段進口氣溫堅持在 劃定的數(shù)值。

4)復盛空壓機的升壓，有的先采取關(guān)閉放空閥來到達，有的先采取關(guān) 閉旁通閥來到達，有的機組放空閥還不止一個。

5)升壓后將防喘振主動把持閥撥到“主動”地位。

要特殊留意復盛空壓機盡對不答應在喘振的狀況下運行!復盛空壓機的喘振 跡象可以從復盛空壓機產(chǎn)生的強烈振動、吼聲以及出口的壓力和流量的嚴峻 的顛簸中望出來。

假如發(fā)明喘振跡象應該打開放空閥或旁通閥，直到壓力和流量到達不亂為止。

喘振是復盛復盛空壓機在流量削減到必定水平時所產(chǎn)生的一種非正常工 況下的振動。

離心式復盛空壓機是復盛復盛空壓機的一種情勢，喘振對付離心式 復盛空壓機有著很嚴峻的迫害。